Suzuki Grand Vitara
Новая Suzuki Grand Vitara — это третье поколение компактных внедорожников, берущих свое начало в конце восьмидесятых. Разработка этой модели началась в 2001 году. Основная цель была создать яркий стильный автомобиль, удобный для передвижения, как по бездорожью, так и по городским трассам.
На российском рынке модели представлены в следующих модификациях: автомобили с объемом двигателя 1,6 литра (трехдверная модель) с механической коробкой передач, и автомобили с объемом двигателя 2,0 литра (пятидверная модель) с механической и автоматической коробками передач. Мощность двигателя объемом 1,6 литра — 106 л.с., мощность двигателя объемом 2,0 литра — 140 л.с.
Короткий передний свес повышает геометрическую проходимость автомобиля. Прочный несущий кузов с мощной интегрированной рамой обеспечит отличную управляемость, мощную динамику и плавность хода автомобиля. Независимая подвеска и постоянный полный привод Grand Vitara обеспечивают плавность хода и устойчивость на дороге. Наличие блокировки межосевого дифференциала и пониженной передачи в раздаточной коробке позволят автомобилю преодолевать любые препятствия.
Все модели будут оборудованы рейлингами на крыше. Некоторые модели оборудуются ксеноновыми фарами с омывателем и имеют автоматическую регулировку фар. В стандартную комплектацию входят противотуманные фары. В зависимости от комплектации колесные диски могут быть стальными с 16 радиусом, либо литые с 16 или с 17 радиусом.
Все 5-дверные Suzuki Grand Vitara оснащаются новой 4-х режимной полноприводной трансмиссией с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения, которая обеспечивает использование широкого диапазона вариантов распределения тяговой силы для движения по разным типам дорог и бездорожью. Переключатель на один из 4 режимов полного привода находится на центральной консоли, что делает максимально удобным выбор необходимого режима. Система переключения позволяет изменять режимы работы трансмиссии без приложения физических усилий. Для переключения в режимы N (нейтраль) или 4L Lock (пониженная передача с заблокированным межосевым дифференцалам) ручку переключения необходимо утапливать, что предотвращает случайное нежелательное включение этих режимов.
З-дверная модель с 1,6 л двигателем оснащается упрощенной однорежимной трансмиссией с неблокируемым межосевым дифференциалом, которая легче и компактнее.
Салон Suzuki Grand Vitara с элементами спортивного стиля функционален и удобен. Панель приборов легко читаема. Для всех моделей оборудованных аудиосистемой предусмотрена система управления на руле. В салоне очень много всевозможных ящичков, кармашков, куда можно положить разные полезные мелочи. Некоторые модификации будут оборудованы системой запуска двигателя без ключа, электрическим люком в крыше, кожаным салоном (для пятидверной модели), круиз контролем.
При необходимости, задние сидения могут легко складываться в горизонтальной или вертикальной плоскостях, увеличивая более чем в три раза объем багажного отделения. Общий объем багажника 398 л. При опускании задних кресел багажный отсек увеличивается до 1,386 л. Объем багажника 3-дверной модели составляет 184 л. За счёт складывания задних кресел он увеличивается до 964 л.
Конструкция кузова Suzuki Grand Vitara сочетает в себе жесткий каркас рамы и сминаемые зоны, поглощающие энергию удара. Жесткость кузова усилена установленными в дверях автомобиля ударопрочными балками. В стандартной комплектации все автомобили оборудованы фронтальными подушками безопасности. За дополнительную платку предлагаются боковые подушки безопасности и защитные шторки. Все модели оборудованы ABS (антиблокировочной системой тормозов) и EBD (система распределения тормозных усилий). Также все автомобили оборудованы специальными элементами крепления ISO FIX для детских кресел а также трехточечными ремнями безопасности, (для передних сидений — с преднатяжителями и ограничителями удерживающего усилия).
|
Характеристики
| Общие данные |
| Модификации |
2.0/2.7 V6 |
| Год выпуска |
с 2005 |
| Кузов |
Универсал |
| Количество дверей/мест |
5/5 |
| Снаряженная масса, кг |
1580/- |
| Полная масса, кг |
2010/- |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх |
- |
| Максимальная скорость, км/ч |
175/- |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
12.5/- |
| Минимальный радиус поворота, м |
- |
| Объем багажника min/max, л |
398/1386 |
| Размеры |
| Длина |
4470 |
| Ширина |
1810 |
| Высота |
1695 |
| Колесная база |
2640 |
| Колея передняя/задняя |
1540/1570 |
| Дорожный просвет |
200 |
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива/ |
| Расположение |
Cпереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см |
1995/2494 |
| Степень сжатия |
10.5/9.5 |
| Число и расположение цилиндров |
4 в ряд/V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
-/ 84,0 x 75,0 |
| Число клапанов |
16.24 |
| Мощность, л.с. |
140/158 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
183/4000/213/3500 |
| Трансмиссия |
| Тип |
Механическая 5-ступенчатая/Автоматическая 5-ступенчатая |
| Привод |
Постоянный полный |
| Подвеска |
| Передних колес |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задних колес |
Независимая, многорычажная |
| Размер шин |
225/70 R16; 225/65 R17 |
| Тормоза |
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Барабанные |
| Расход топлива по
нормам 93/116/EEC, л/100км |
| Городской цикл |
11.6/12.4 |
| Загородный цикл |
7.6/- |
| Смешанный цикл |
9.1/10.2 |
| Топливо |
А-95 |
| Емкость топливного бака, л |
55 |
|